Hessenschau vom 21.07.2010
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Re: Hessenschau vom 21.07.2010
Die hat sicher nicht mehr zum Einsatz alarmiert
Re: Hessenschau vom 21.07.2010
Kommt meistens darauf an, wo das Feuer ausbricht. Wenn was an der Stromversorgung war, kann die Sirene nicht heulen. Es gibt ein Kurzschluss und einen lauten Knall. Die Sirene hat einen seperate Stromversorgung.
- FunkerVogth
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Re: Hessenschau vom 21.07.2010
Schade um die Jaule, besonders weils ne Siemens war.......seufz
- Teefix
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Re: Hessenschau vom 21.07.2010
Sirene versuchen zu bergen, neu lackieren und als Deko hinstellen...
Wirklich sehr schade drum!!!
Wirklich sehr schade drum!!!
Re: Hessenschau vom 21.07.2010
Woher weißte das denn? *wunder*FunkerVogth hat geschrieben:Schade um die Jaule, besonders weils ne Siemens war.......seufz
Gruß
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Re: Hessenschau vom 21.07.2010
Das war auch mein Gedanke. So nah, dass man das Siemens-Logo sehen könnte waren die Bilder doch garnicht...
Re: Hessenschau vom 21.07.2010
Vielleicht eine Siemens-Schukert? Aber egal was für ein Hersteller, die E57 sieht gleich aus.
- FunkerVogth
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Re: Hessenschau vom 21.07.2010
es ist das untere schutzgitter. im gegensatz zu den anderen modellen sind hier mehr streben quer zu den radialen Drähten verarbeitet, so das es wie ein sehr engmaschiges gitter aussieht. und das habe ich bisher nur bei der siemens gesehen.
habe ja selbst eine und gerade eine wieder vermittelt, dort genau das gleiche.
bei den anderen ist es das normale mit viel weniger streben.
by the way, an den gehäusen unterscheiden sich die E57 schon unterneinander. Man muß dazu sagen, das wir hier immer von den Klassikern a la Elektror, Siemens und Helin ausgehen müssen. Eine ABEG, oder Roland oder Hörmann, kann im früheren Leben eine der drei alten gewesen sein. Denn ich denke das letztere Firmen nur Umrüster waren.
Merkmale:
Siemens: Schutzgitter, Siemens-Logo auf Deckel von Motoranschlußkasten und der Übergang des Gehäuses zur Bodenplatte ist nicht sauber im 90 Grad-Winkel, sonder ist bei der Siemens in Form einer Wölbung realisiert.
Helin: erkennt man daran, das für das Typenschild extra das Gehäuse eine mitgegossene Plattform hat. Bei den anderen wird das Typenschild einfach draufgepappt.
so mußte ich feststellen, das meine ABEG aus den 80ern eine Helin und meine Hörmann aus den 90ern eine Elektror war.
habe ja selbst eine und gerade eine wieder vermittelt, dort genau das gleiche.
bei den anderen ist es das normale mit viel weniger streben.
by the way, an den gehäusen unterscheiden sich die E57 schon unterneinander. Man muß dazu sagen, das wir hier immer von den Klassikern a la Elektror, Siemens und Helin ausgehen müssen. Eine ABEG, oder Roland oder Hörmann, kann im früheren Leben eine der drei alten gewesen sein. Denn ich denke das letztere Firmen nur Umrüster waren.
Merkmale:
Siemens: Schutzgitter, Siemens-Logo auf Deckel von Motoranschlußkasten und der Übergang des Gehäuses zur Bodenplatte ist nicht sauber im 90 Grad-Winkel, sonder ist bei der Siemens in Form einer Wölbung realisiert.
Helin: erkennt man daran, das für das Typenschild extra das Gehäuse eine mitgegossene Plattform hat. Bei den anderen wird das Typenschild einfach draufgepappt.
so mußte ich feststellen, das meine ABEG aus den 80ern eine Helin und meine Hörmann aus den 90ern eine Elektror war.
Zuletzt geändert von FunkerVogth am Freitag 23. Juli 2010, 20:02, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Hessenschau vom 21.07.2010
Stimmt siehe: viewtopic.php?f=21&t=2772
Re: Hessenschau vom 21.07.2010
Man... auf den ersten Blick habe ich gedacht, dass es das Gasthaus Ritter ist, was da abgebrannt ist... zum Glück nicht :-)
In dem Gasthaus nächtige ich immer, wenn ich mal in die Firma (kein ganzer Kilometer von da weg) muss, außerdem haben wir da immer unsere Weihnachtsfeier...
Nun wieder zum Thema:
Wenn ich aml irgendawann wieder da sein sollte, werde ich mich mal nach der Sirene erkundigen, ob sie sie mit entsoregn oder versuch(t)en was zu retten. Ich nehem an, dass durhc die Hitze eh das geschmolzene Schutzdach reingelaufen ist... wenn dies nicht passiert sein sollte wird sie trotzdem nicht mehr laufen, weil die Wicklungsisolierung geschmolzen sein wird...
Schade drum :-(
In dem Gasthaus nächtige ich immer, wenn ich mal in die Firma (kein ganzer Kilometer von da weg) muss, außerdem haben wir da immer unsere Weihnachtsfeier...
Nun wieder zum Thema:
Wenn ich aml irgendawann wieder da sein sollte, werde ich mich mal nach der Sirene erkundigen, ob sie sie mit entsoregn oder versuch(t)en was zu retten. Ich nehem an, dass durhc die Hitze eh das geschmolzene Schutzdach reingelaufen ist... wenn dies nicht passiert sein sollte wird sie trotzdem nicht mehr laufen, weil die Wicklungsisolierung geschmolzen sein wird...
Schade drum :-(
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Re: Hessenschau vom 21.07.2010
das Schutzdach ist doch GFK? Das Bröselt eventuell beim Abbrennen eher in sich zusammen, als dass es wirklich "schmilzt". Somit ist vielleicht nichts davon irgendwo rein gelaufen.
Was geht sonst noch durch Hitze kaputt? Die Motorwicklung, die Lager, die Schutzbeschichtung/Lackierung. Solange die Metalle nicht geschmolzen sind oder durch den Sturz etwas gebrochen ist, könnte man vielleicht doch wieder etwas draus machen. Ein grösseres Problem könnte noch sein, dass die Schrauben durch die Brandeinwirkung festgebacken sind. Ansonsten alles vielleicht nur eine Frage des "Fleisses", das Ding wieder funktionsfähig herzurichten: Zerlegen, Brandrückstände entfernen, ggf. Sandstrahlen, Motor neu wickeln lassen, Anker ggf. erneuern (Ersatzteilfrage). Ein neues Anschlussklemmkästchen dürfte auch noch irgendwie zu beschaffen sein. Neu lackieren.
Wäre doch vielleicht einen Versuch wert?
Was geht sonst noch durch Hitze kaputt? Die Motorwicklung, die Lager, die Schutzbeschichtung/Lackierung. Solange die Metalle nicht geschmolzen sind oder durch den Sturz etwas gebrochen ist, könnte man vielleicht doch wieder etwas draus machen. Ein grösseres Problem könnte noch sein, dass die Schrauben durch die Brandeinwirkung festgebacken sind. Ansonsten alles vielleicht nur eine Frage des "Fleisses", das Ding wieder funktionsfähig herzurichten: Zerlegen, Brandrückstände entfernen, ggf. Sandstrahlen, Motor neu wickeln lassen, Anker ggf. erneuern (Ersatzteilfrage). Ein neues Anschlussklemmkästchen dürfte auch noch irgendwie zu beschaffen sein. Neu lackieren.
Wäre doch vielleicht einen Versuch wert?
Re: Hessenschau vom 21.07.2010
Alleine das Neuwickeln des Motors lohnt sich bei einer E57 nicht. Da ist eine "neue" günstiger. Was man noch gebrauchren kann ist die HARDware, wie Stator und Rotor. Ansonsten wäre es neu lackiert ein Zierobjekt...
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Re: Hessenschau vom 21.07.2010
sorry das ich das alte thema wieder hoch hole... aber is interessant & traurig
http://www.youtube.com/watch?v=iHqRYtsr ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=iHqRYtsr ... re=related
Re: Hessenschau vom 21.07.2010
Jaja, die arme Dame... aber sie steht bis fast zum schluss :-)
Wie oben schon gesagt bin ich am 17.12.2010 wieder genau DA zur Weihnachtsfeier. Außerdem habe ich zwischenzeitlich auch etwas neues erfahren (LEIDER).
Die eine Kellnerin des besagten Gasthauses Ritter, welches sich 3 oder 4 Häuser weiter links befindet (das ebenfalls weiße fachwerkhaus, was machmal im Hintergrund zu sehen ist), hatte nämlich vor in GENAU DAS abgebrannte haus zu ziehen und hat EINEN Tag vor dem Brand ihre gesamte Einrichtung dort untergebracht...
DAS ist mist! :-(
Wie oben schon gesagt bin ich am 17.12.2010 wieder genau DA zur Weihnachtsfeier. Außerdem habe ich zwischenzeitlich auch etwas neues erfahren (LEIDER).
Die eine Kellnerin des besagten Gasthauses Ritter, welches sich 3 oder 4 Häuser weiter links befindet (das ebenfalls weiße fachwerkhaus, was machmal im Hintergrund zu sehen ist), hatte nämlich vor in GENAU DAS abgebrannte haus zu ziehen und hat EINEN Tag vor dem Brand ihre gesamte Einrichtung dort untergebracht...
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Re: Hessenschau vom 21.07.2010
So Leute, wie erwähnt war ich von gestenr auf heute dort, aber durch den Schnee konnte ich ncihts erkennen. Die Ruine wurde abgerissen und es ist ein Bauzaun drum herum... habe gehofft die Sirene irgendwo liegen zu sehen, aber ich vermute, dass sie bereits in einem der Container entworgt wurde. Aber selbst wenn sie da noch gelegfen haben sollte, war sie von Schnee bedeckt :-(
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