Luftschutzsirene.de

Ich muß nur das Material bezahlen (und ein wenig für die Kaffeekasse.
Wenn der Motor zurück ist werde ich noch das Motorgehäuse schleifen
und dann geht es ans lackieren. Habe mich jetzt für Schwarzmatt
entschieden.
Dann die neuen Lager rein und schon gehts ans zusammen bauen.

Das obere Lager ist kaputt. Läuft ziehmlich rau und da ich eh alles auseinander habe wird alles ersetzt. Sogar die Gewindestangen kommen
neu rein. Sie muß ja mindestens noch 60 Jahre halten

Der Lack geht einigermaßen runter besonders schlecht am Stator.
Wie festgebacken zum Teil.
Wie ihr seht ist an einer Schaufel am Rotor eine beschädigung zu sehen
ich denke da hat sich eins von den Auswuchtgewichten verabschiedet und zwischen Rotor und Stator gekommen. Ein Gewicht war nur noch vorhanden das zweite fehlte.

Erst mal wird sie in der Garage bleiben und vieleicht später bei uns in die Feuerwache. Da bin ich mir aber noch nicht schlüssig.
Jedenfalls wird sie auf unseren Tag der offenen Tür ihren ersten Einsatz haben. ( freu )

Stand der Dinge!
Leider habe ich es am Freitag nicht geschafft den Motor zu holen.
Muss jetzt leider zwei Wochen warten bis mein Vetter aus dem Urlaub zurück ist.
Ansonsten Rotor ist lackiert und wird am Montag neu gewuchtet.
Werde dann neue Bilder machen.

Gibts mittlerweile irgendwas neues? Hast du den Motor geholt?

Hallo zusammen

Zur Info

Motor habe ich geholt aber noch nicht eingebaut. Muß erst noch das Motorgehäuse schleifen und lackieren.
Wie der Niklas schon richtig gesagt hat werde ich erst die E 57 fertig machen da sie bei uns auf dem Feuerwehrfest eine Vorstellung haben wird.
Werde euch den fertigen Aufbau von der E 57 zuschicken.
Also mit Mast und Sicherungskasten.
Hier noch mal ein riesen dank an unseren Funker für die tolle unterstützung!

Hallo!

Nichts zu danken, Ehrensache, hoffe alle habe das was sie wollten und sind auch zufrieden.

Hallo Witti,

hab eben erst Dein Posting von der alten Elektror gelesen.
Besonders das Typenschild mit den Daten hat mich sofort
stutzig gemacht ... 5 kW, 17/10 A, cos phi 0,72 ... das sind
EXAKT die Daten, die auch auf dem Motor der Mayschoss-
Sirene, auch einer Elektror, daraufstehen !

Also ... gleicher Motor, sicher auch gleiche Sirene.

Sag mal, wieviel wiegt denn Dein gutes Stück ?

So eine E 57 mit ihren 64 Kilo kann man noch ganz gut
hochheben, aber die alten Sirenen dürften doch einiges
schwerer sein, oder ?

Hallo!

Da es ja vorher meine war, kann ich sagen, das es eben nur die Einzelsirene war. Als Dach diente ein E57-Dach, was über ne Eigenkonstruktion an der Sirene befestigt war.

Die gleiche gibts noch unterhalb Ehrenbreitstein (Koblenz) nach der Rheinbrücke auf einem Dach zu sehen.

Interessant: Das Haus steht leer.

Tja Niklas!
Ich schreibe immer zwischen Tür und Angel. Aber der Elektror geht es gut bis auf einen kleinen Baustopp. Ich habe zur Zeit keine Zeit sie fertig zu stellen. Werde dir aber in laufe der Woche ein paar Bilder von der E 57 zukommen lassen und wenn ich es schaffe auch von der Elektror.
Bis dann Witti

Erst mal danke Niklas!

Dann zur Info!

Der Rotor wurde gesandgestrahlt und danach mit einer Rotgrundierung versehen. Der Rotor wird anschliesend in Schwarz-Hochglänzend lackiert.