Luftschutzsirene.de

Mit einem Abzieher geht er an den Plastikrotor dran???

Hmm, ist doch die alte S0, die hat doch Rotor noch aus Alu ?

Ist bei meiner S0 zumindest so.

Gruß Jens

Fox 1 hat geschrieben:Mit einem Abzieher geht er an den Plastikrotor dran???

Em, neuere auch. :)

Seit wann ist bei der S0 ein Plastikrotor???
Jedenfalls habe ich einfach eine " Sicherrungsschraube" gelöst: Und was ist mit diesen mysteriösen Schrauben da unten??? So noch zum Schluss zwei Bilder...

mfg Benedikt

Die kleinen Schrauben am Boden halten die Kohlebürsten-Führung des Kommutators.

Ok,aber was ist jetzt damit:

JAA!! Man musste einfach nur die Schrauben lösen. Und die Muttern.... Jetzt ist das Thema wirklich am Ende.
mfg Benedikt

Melde mich mal wieder, nach ein oder zwei Tage Pause wieder.

Wunderbar. Aber hat deine Digi-Cam kein Autofokus bzw. Makro-Funktion? Aber dein Bericht ist toll.

Hallo,
Bei meiner S0 Neue Variante eiert der Rotor(Extrem) weiß irgendeiner was tun?? Ich bin mit meinem Latein am Ende...

mfg Benedikt

E57Benedikt hat geschrieben:Hallo,
Bei meiner S0 Neue Variante eiert der Rotor(Extrem) weiß irgendeiner was tun?? Ich bin mit meinem Latein am Ende...

mfg Benedikt

ICH wars!
Wieso schreibst du das nicht gleich als Beitrag hier mit rein??

Da bin ich jetzt überfragt

Moment du willst uns doch nicht tatsächlich sagen, dass du nicht weißt wieso du wild Themen erstellst wobei du einfach ein Posting in ein vorhandenes Thema hättest machen können oder? mannoman ich weiß langsam nich mehr was ich sagen soll ohne direkt einen auffe Finger von Teefix zu bekommen.... Ich schätze ich sage besser nix weiteres. Das brauch ich bestimmt auch garnicht.

So zurück zum Thema... Schlagen kann der Rotor nur dann wenn dir die Sirene runtergefallen ist und der Stator nen Schlag abbekommen hat ODER du den Rotor mit einem Schraubendreher abgehebelt hast und dabei die Welle verbogen hast. In dem fall kannste die S0 wegschmeißen. Arme Sirene echt...

In dem Video, welches Du gemacht hast, da hat der Rotor doch noch nicht geeiert, sondern da waren nur die Kugellager trocken, wenn ich mich richtig erinnere.

Dann hat Seronator hier wohl leider recht, daß die Welle einen Schlag abbekommen hat oder beim Abhebeln des Rotors verbogen wurde, das wäre so mit Heimwerkzeugen nicht wieder gerade zu bekommen.

Mach doch noch mal ein neues Video, dann kann man vielleicht mehr sagen.

Gruß Jens

E57Benedikt hat geschrieben:Hallo,
Bei meiner S0 Neue Variante eiert der Rotor(Extrem) weiß irgendeiner was tun?? Ich bin mit meinem Latein am Ende...

mfg Benedikt

Nix Verbogen,der Rotor war einfach irgendwie an der Falschen stelle dran.Hab festgestellt das der Rotor ein bisschen schief ist aber sonst nichts schlimmes.

Wie kann der Rotor an der falschen Stelle sein ?
Das heißt: jetzt geht alles wieder, läuft gerade ?

Gruß Jens

E57Benedikt hat geschrieben:Nix Verbogen,der Rotor war einfach irgendwie an der Falschen stelle dran.Hab festgestellt das der Rotor ein bisschen schief ist aber sonst nichts schlimmes.