Luftschutzsirene.de

sirenator hat geschrieben:ODER schaust mal bei Hochleistungssirene.de vorbei da sind auch Luftbilder.
Gruß

Dank der Angaben auf dieser Seite bin ich vor etlichen Jahren mal auf dem Sürther Friedhof gelandet, obwohl ich eigentlich zur Rodenkirchener HLS wollte. Und der Standort der Rodenkirchener ist auch auf dem Luftbild falsch markiert. *hust* Aber bei den anderen Kölner HLS stimmen die Daten...

dann sollte man des mal korrigieren.
guckst du:

Hier noch meine Aufnahme der gerichteten Hochmast-ECN2400 in Roggendorf/Thenhoven. Es handelt sich um eine der allerersten Eistüten, die in Köln aufgestellt wurden:
https://www.youtube.com/watch?v=sUxKuE6Q6hs

Also Siegburg war eigentümlich.
Ich stand am Marktplatz, von dort sieht man die E 57 auf dem Verkehrsverein. Um 12.02 Uhr kam die Warnung, das war's
dann vom Probebetrieb.
Um 12.30 Uhr dann der Feueralarm.

Vom Publikum sorgte sich keiner, es wurde alles gleichmütig hingenommen.

Um 12.12 Uhr waren die Hörner aus dem Kreisgebiet zu hören.

Siegburg sowie der ganze Rhein-Sieg-Kreis probt seit Ende der Warnamtzeit keine Entwarnung mehr. Deine Beobachtung war also normal. Vermutlich liegt es daran, dass meines Wissens nach noch viele Sirenen Analog über 4m ausgelöst werden. Das soll über 15 Minuten dauern bis alle Sirenen durchalarmiert sind, und solange ist der analoge Sprechfunk blockiert. Und dann nochmal alle Schleifen für Entwarnug durchklingeln will/wollte man sich wohl sparen. Die Info ist aber ein paar Jahre alt, und die Digitalisierung der Sirenenwirkempfänger, wie auch des BOS-Sprechfunks sollte eigentlich längst abgeschlossen sein. Warum man immer noch keine Entwarnung probt, weis ich nicht.

Den Leuten hier geht nicht nur ein Probealarm weitgehend "am Arsch vorbei" sondern auch ein echter Warnalarm, wie ich vor 2 Jahren bei mir vorm Fenster bei dem Clorgas-Evonikalarm beobachten konnte.

Video von der HLS Köln-Rondorf:

https://www.youtube.com/watch?v=jEKi1bifEM8

Hat tadellos funktioniert!

Sehr gute Aufnahme!

Aber hören mag ich diese Teile eigentlich nicht aus der Nähe. :D

Erster kurzer Bericht zum Kölner Probealarm:

HLS in Köln-Rondorf hat funktioniert; es gab wieder zweimal Warnung; die Benachrichtigung über die App "NINA" hat ebenfalls funktioniert.

Die Niehler HLS an den Ford werken hat ebenso ihren Dienst gut vollbracht, einzig die Rodenkirchener scheint immer noch Luft zu verlieren denn die gute wurde wieder leiser sagte unser Turboquattro.

sirenator hat geschrieben:Die Niehler HLS an den Ford werken hat ebenso ihren Dienst gut vollbracht, einzig die Rodenkirchener scheint immer noch Luft zu verlieren denn die gute wurde wieder leiser sagte unser Turboquattro.

Dann scheint es wohl doch nicht nur am Druckentlastungsventil zu liegen...

So, hier meine Aufnahmen vom heutigen Probealarm der HLS in Rondorf:
https://www.youtube.com/watch?v=LCPOca79myg

Fein!

Was mich aber irritiert: Bei NINA steht (Es erfolgt ein einminütiger Warnton" (sinngemäß)
Ist doch wieder Kacke... Das verwirrt doch wieder, das ist doch Entwarnung.
Schade das nicht mal die es hinbekommen...

Das hab ich mir auch direkt gedacht, dass des bullshit ist^^

Hier meine Aufnahme der HLS in Rodenkirchen:

https://www.youtube.com/watch?v=B5d2PDmDpbw

Leider, wie schon von Sirenator angedeutet, wird die HLS von Signal zu Signal immer leiser. Der Fehler, der schon seit längerem besteht, konnte also noch nicht behoben werden.
Wo geht die Luft hin?? Fakt ist, gleich nach der ersten Entwarnung bin ich zum Maschinenbunker gelaufen. Der E-Kompressor lief und sonst war nicht zu hören, dass irgendwo noch Luft entweicht. Selbiges habe ich auch noch mal nach der zweiten Warnung gemacht.
Ich vermute, dass Luft während des Signals irgendwo zusätzlich entweicht auf dem Weg vom Kompressor zum Sirenenkopf und somit mehr verbraucht wird.

Der Druck schein im Behälter ja gehalten zu werden, sonst würde sie am Anfang ja nicht so laut sein.

Ich würde daher vermuten das die Undichtigkeit irgendwo zwischen Magnetventil für die Luft und dem Sirenenkopf ist.
Heißt wenn das Ventil auf macht geht der Druck auf den Schallerzeuger aber parallel noch irgendwo an.
Dadurch entweicht mehr Menge als beim Normalem signal, also ist der Druck schneller weg...