Sirenenfund bei Bunkerräumung - alles vermutl. Lagerware

[FunkerVogth]

Und nun das letzte Schmuckstück: L136 Helin aus dem Jahre 1937. Leider nur die Hochtonvariante.

[FunkerVogth]

Es gibt noch Vides von den Details sowie eine kurze Soundprobe......diese Folgen noch.

[Die Sirenenwerkstatt]

Tolle Bilder!
Also das mit den Statoren hatte ich bei meinen 2 letzten L141ern auch. Die aus 45 hatten den Stator drauf wie deine 1. und meine 42er hat auch einen Stator mit winzigen Pfeilen:

[ChasingSirens]

Meine L141 hat ebenfalls drei Richtungspfeile, jedoch keine kleinen, wie es bei den beiden ist.

[FunkerVogth]

Hallo.

Zu den Videos. Zuerst halt ein paar Details zur ersten L141.

https://youtu.be/TDjt7ppf-hs
https://youtu.be/xFPFSmciSdE
https://youtu.be/xFNZrPfBMA4
https://youtu.be/ZFFXFRZnc8w
https://youtu.be/zto1Cky_QE8
https://youtu.be/2BnfgR_Fkng

Und hier der Probelauf.

https://youtu.be/bfyYDJb2DbY

[FunkerVogth]

Hier die Videos der 2. L141

https://youtu.be/vRLnLWL_340
https://youtu.be/BwWzW7l1hGE
https://youtu.be/4K5c-WWma5c
https://youtu.be/RbTfYx1phYY

Hier die Probe:

https://youtu.be/RZJJiQ_2-Oo

[NCW]

Ganz schön grob der Guss aus der damaligen Zeit.

[FunkerVogth]

Hier die Videos zur L136:

https://youtu.be/d823zWyn9Jg
https://youtu.be/ymGiiSwhInM
https://youtu.be/OU0ChWPrYo0
https://youtu.be/OnZKfUoYMuY
https://youtu.be/8uZQSQyltRY

Hier das Video zur Probe.
Folgendes hierzu, die Helin hat einen großen Pfeil für die Drehrichtung. Zunächst einfach mal angeklemmt, gestartet, sie läuft gut los, drehte aber entgegen der Pfeilrichtung. Also Phasentausch, dann erneuter Start und das hörte sich so an:

https://youtu.be/kH4hPxmuYjU
https://youtu.be/_8UB818r_gg

Wieder umgeklemmt, dann so:

https://youtu.be/RpXuWZkjl70

Daher meine Frage nach der Stellung der Schaufeln im Laufrad in Bezug auf die Drehrichtung.

Ich kanns mit nur so vorstellen, das der Phasentausch bewirken würde das der Tieftonteil laufen würde und dann in Pfeilrichtung.
Der Zapfen in Orangebraun läuft auf jeden Fall mit, wenn der Hochtonteil rennt.

Oder habe ich einfach aus Vorsicht zu früh abgeschaltet und hätte mal durchlaufen lassen sollen...?

[FunkerVogth]

Ganz schön grob der Guss aus der damaligen Zeit.

also ich fand ihn hier nicht so doll......da waren richtig Löcher drin, dachte schon der Holzwurm ist da.

[Die Sirenenwerkstatt]

Na ich denke mal bei der Sache mit der Kupplung geht es sich auch um die Masse der Rotoren. Da der untere Rotor nicht da ist dreht die Welle unten halt direkt mit. Deine Videos zeigen aber auch die Schwachstelle: Irgendwann drehen beide Rotoren und zwei töne sind zu hören. nicht wirklich hilfreich.

[NCW]

Die Kupplung sitzt übrigens innerhalb der Rotoren. Zumindest laut Patentschrift und Zeichnung.
Dass beide Wellenstümpfe immer drehen ist also normal und erklärt auch die Fettbuchse in den Rotor hinein.

[hoffendlichS3]

Also die Drehrichtung des oberen Rotors sollte auf den Rotor gesehen rechts herum sein.

Die flache Seite der Schaufeln muss zuerst abschneiden. Also oben genau entgegen gesetzt de Pfeil.
Für den unteren Rotor stimmt der Pfeil dann.

Und die Kupplung habt seit Jahrzehnten nicht gekuppelt, vll brauchte die erst ein bissl.

[der Papst]

Die Bilder in diesem Thread zeigen ja die Helin wie wir sie von diversen Dächern kennen, 1 Anschlusskasten, drehrichtungsabhängige Kupplung.

Aber was ist dann das hier?


Bild hier gefunden: viewtopic.php?f=44&t=2922&start=15#p28364

[FunkerVogth]

keine Ahnung.....das Plakat von der eigentlichen Helin sieht so aus wie wir sie kennen, evtl. ein Prototyp der 1. Generation,wo man noch zwei getrennte Motoren verwenden wollte? Obwohl das hier auch nicht eindeutig hervorgeht.