Luftschutzsirene.de

Mahlzeit!
Mal wieder eine Aufnahme einer HLS273 aus Darmstadt, genauer gesagt von Kranichstein diesmal!

Es sind zwei Aufnahmen vorhanden:

1. Aufnahmeaus ca. 50 m Entfernung

2. Aufnahmesehr nah an der HLS.

Viel Spass und angenehmen, sonnigen Tag noch!

Gruss

Moin Michel!

Das sind mal wieder schöne Aufnahmen. Gute Idee, das Geschehen im Maschinenraum mitaufzuzeichnen. Allerdings scheint auch diese Sirene technische Schwierigkeiten zu haben. Entweder stimmt was am Schallgeberteil nicht, oder die Taktung spinnt ein wenig.

Boh Hammergeile Aufname
Da läuft es einem eiskalt den Rücken runter

Uhi ist der Kompressor laut

Hoffentlich ist dein Gerhör noch in Ordnung wenn du immer so
nah an ner HLS stehst

Geile Aufnahmen! Ich würde sagen, dass es ein Tacktfehler in der Elektronik ist!
Das ist kein zu überhörender Fehler...warum hat die Stadt da nicht schon was gemacht?

Supertolle Aufnahmen , kann mich den Anderen nur anschließen! Ich dachte, bei Sirenenproben ist immer ein Beobachter dabei, der alles überwacht. Hast du da niemand angetroffen

Sehr schöne Aufnahmen,vor allem nicht übersteuert.

Doch der Schallgebermotor hat Startschwierigkeiten,entweder sind die Lager nicht mehr die besten oder die Kohlebürsten neigen sich dem Ende entgegen.

Sollte diese Sirene deswegen einmal ganz ausfallen,wird sie wohl nicht mehr repariert.

Dann muß der Kopf gerettet werden!!!

Auch ich meine,der Kompressor ist verdammt laut,dafür das er unterirdisch sitzt.

Aber sehr schön hier,die Luft bleibt bis zum Ende da,nicht wie in Köln,wo sie mittendrin "abgewürgt" wird!

Das laute "Klack" beim Start erinnert einen richtig an einen E 57-Schaltkasten!


War bestimmt an der Schmerzgrenze so direkt am Mast zu stehen,wenn die Trööte loslegt!

Bei uns wollte sie ja im Dezember 2005 nicht! Schade!

Moin.

Schade das der Vogel nicht sitzen geblieben ist.

Na ja zwischenzeitlich ist er mal weg.

vergleicht mal mit der aufnahme von vor 2 Jahren von mir, vielleicht war der Fehler da auch schon drin.

http://www.hochleistungssirene.de/downl ... LS_273.mp3

Hallo,

geniale Aufnahme vom Michel, wie gewohnt !

Ich schätze auch, daß es am Motor liegt, weniger an der Ansteuerung.

Bei der Ur-Aufnahme vom Funker höre ich den Fehler nicht so, da scheint es nur so zu sein, daß sie anfangs weiter runterheult, also die Zeiten zwischen AUS- und wieder EIN etwas streuen.

Gruß IngoZ.

ja die aufnahmen von michel sind immer gut
aber leute ich kann mich an eine hls einfach nicht gewöhnen.
sorry,
ich persönlich finde den sound einer hls furchtbar und nie so schön gleichmäsig. ausserdem finde ich dass man sich auf diese teile nie 100% verlassen kann.
ist nur meine eigene meinung also nicht böse gemeint.

ich liebe halt meine er )

Woran es liegt kann ich nicht beurteilen, es klingt jedenfalls sehr merkwürdig...

Aber an Michel, sehr gute Arbeit

Hallo!

Die beiden mitlaufenden Kameras hatten ihren festen Platz auf einem Stativ und ich hab mir heute ab 10.00Uhr die Ohren zugehalten wegen der Sicherheit. Es reicht völlig aus, wenn man das Dröhnen der HLS im Brustkorb spürt, das ziehe ich dem lästigen Klingeln hinterher in den Ohren allemal vor.

Ich vermute das dieser am Anfang zu hörende laute Schlag dat Feder-Tierchen in die Flucht geschlagen hat, war auch besser so für ihn!

Und der Kompressor brummte noch fleissig ca.10-12 min lang nach dem Probealarm.

Dann bis zum nächsten Sirenen-Test............


Gruss

Nabend!

Schöne Videos. Von mir da noch 2 Anmerkungen :

1.) Das Problem kommt definitiv vom Sirenenmotor. Die Ansteuerung besteht aus einem Relais, dass AN oder AUS kennt. Wenn das stottern würde, würde das Signal nicht zwischendurch in der Tonhöhe stehen bleiben, sondern wieder abfallen. Im Motor meiner HLS273 sind diverse Besonderheiten eingebaut. Z.B. ein durch die Fliehkraft geschlossener Kontakt, der irgendwas mit den Motorwindungen macht, sobald der Motor ne gewisse Drehzahl erreicht hat. Vielleicht werden dann einzelne Wicklungen überbrückt/dazugeschaltet, so dass der Motor "umgeschaltet" wird und dann weniger Kraft, aber mehr Drehzahl bringt. Ein Fehler in dieser Umschaltung würde bedeuten, dass der Motor auf einer relativ niedrigen Drehzahl stehen bleibt. Was er ja auch kurzfristig macht wie man in der Aufnahme schön hört.

2.) In Darstadt liegt noch eine komplette HLS373 in Reserve (Vom Zentralbad). Da wird so schnell keine weitere HLS dran glauben, da die mit eigenen Mitteln recht schnell repariert werden kann. Auch ist der Defekt im Motor in Kranichstein sicher schnell behoben. Entweder ist der Kontakt korodiert, oder die Feder, die gegen die Fliehkraft wirken soll ist verstellt oder klemmt.

Gruß Joachim

Ja, da stimmt die Taktung des Motors wirklich nicht. Das schlagende Geräusch am Anfang dürfte das Hauptventil sein, das geöffnet wird.

@ Michel: Klasse Aufnahmen

Auch wenn die HLS etwas "krank" ist.

Ob das von den zuständigen Personen der Stadt überhaupt jemand mitgekriegt hat

Hoffen wir mal, das der Joachim recht hat und es nur eine Kleinigkeit ist.

Gruß
Mario

Ob das von den zuständigen Personen der Stadt überhaupt jemand mitgekriegt hat

Sicher. Dafür macht man ja Probealarme und weit genug zu hören dürfte das auf jeden Fall sein.

Gruß - Reinhard.