Luftschutzsirene.de

Habe heute auf der arbeit erfahren das der nächste Probealarm in Köln entweder am 02.04.05 oder am 09.04.05 stattfinden wird.

Na dann .........



KÖLLE ALAAAAF!!!!

Ich werde mich an der grünen HLS platzieren. Da hat man den besten Blick auf den Zug und man fängt am meisten.

Ooche Alaf

denkt auch mal einer an die ohne auto oder moped? nein? keiner. lol. naja macht aber mal bitte mal aufnahmen von den hls-monstern. bittä!

Sicher sicher!

Habe meiner Nichte ihren Radiorecorder abgeluchst.
Werde mir aber bis dahin noch eine Digicam besorgen.

Luxt er seiner Nichte den Recorder ab *gg*...

Bist du eigentlich beim Lz Stadtmitte?

Ich habe heute eine Email von Herrn Obladen, von der Stadt Köln
bekommen. Er teilte mir mit, das der Termin für den diesjährigen
Probealarm noch nicht feststeht. Es könne noch einige Wochen
dauern. Wenn der Termin feststeht, will Herr Obladen mich informieren.

Anmerkung: Es scheint wahr zu sein, das die Kölner HLS für
den Probealarm gewartet werden. Wahrscheinlich sind ein paar HLS
nicht funktionsbereit.

Dann stimmte das ja doch was mein Kollege mir erzählte. Habe mich schon gewundert warum offensichtlich der Probealarm immer wieder nach hinten verschoben wird.

am 9.4 habe ich keine Zeit, es sei den der Alarm ist am frühen Vormittag.
Wir können uns ja irgendwie treffen, vor allem wenn einer einen Scanner hat. Sonst kommt der Alarm so überraschend.

Oder merkt man es schon 10 Sekunden vorher wenn die HLS anläuft? (Kompressor, Diesel...???)

Oder merkt man es schon 10 Sekunden vorher wenn die HLS anläuft? (Kompressor, Diesel...???)

Nein, eine HLS ist sozusagen "sofort" betriebsbereit, da das geschlossene System immer unter Druck steht und die Preßluftleitung zum Schallgeber immer gefüllt ist. Bei einem Alarm geht sie sofort los, der Kompressor muß dazu nicht laufen. Die Kompressoren laufen unabhängig von den Alarmen regelmäßig kurz an, um den Luftspeicher nach natürlichen Verlusten wieder aufzufüllen. Nach einem Alarm wird der Kompressor natürlich auch anspringen, aber unmittelbar vor bzw. beim Alarm muß nur der Elektromotor des Schallgebers in Aktion treten.

hallo!
auf welcher BOS-Frequenz (4 m oder 2 m-Band) werden denn die sirenen in köln ausgelöst? analog oder digital?
mfg

Ok Danke für die Info..

würde gerne einige Sekunden vorher wissen wan die anläuft damit ich nicht vor Schreck umfalle...
Dann brauchen wir wohl doch einen Scanner...hat jemand einen und will zusammen mit mir an einer HLS "campen".?
Ich komme aus Pulheim Stommeln und habe ein Auto

Ich habe einen Scanner und ein Buch mit den Frequenzen. Wenn Diese
dann stimmt, sind wir auf der sicheren Seite.

Hallo!

Die Alarmierungen im Bereich der Feuerwehren Köln erfolgen im digitalen Pocsag-Verfahren und sind somit mit nem Scanner alleine nicht zu entschlüsseln.


Hier nochmal ein paar Infos:

Es gibt verschiedene Warnbezirke mit mehreren Sirenen.
Köln ist, was die Warnbezirke anbelangt, in 4 große Teile aufgeteilt, wobei der Schnittpunkt eines gedachten Kreuzes auf der Deutzer Brücke liegt. Die sich ergebenden Quadranten sind mit:
Nord/West - 1
Nord/Ost - 2
Süd/West 3
Süd/Ost - 4
bezeichnet .

Hallo,

wenn die HLS so lange nicht laufen, wer überprüft dann, das die Batterien zum Starten des Motors überhaupt noch genügend Power haben?
Wie werden sie aufgeladen? Dazu müsste ja der Motor regelmäßig laufen.

Wie wird der Luftspeicher beim Auslösen freigegeben? Über ein Elektorventil? Und auch hier wäre dann wieder die Frage, über Batterie oder muss dazu der Motor vorher laufen?

Wie oft wird in der Sirene der Kraftstoff ausgetauscht?
Die Kraftstoffilter gewechselt?
ein Ölwechsel am Motor durchgeführt?

usw. vielleicht kann mich mal einer informieren...

Irgendwie kommt bei mir langsam das Gefühl auf, das diese Sirenen als unliebsames Übel angesehen und deshalb vernachlässigt werden! Die Wartung dieser Anlagen scheint mir doch sehr kostenspielig und ausfwändig zu sein? Vorausgesetzt sie werden mal gewartet! Ich hab noch nie eine pneumatische HLS live gesehen, aber die Bilder haben mich fasziniert. Trotz aller Liebe zu solchen Anlagen frage ich mich manchmal, ob es nicht besser wäre (also in Bezug auf den Bevölkerungsschutz) ein ordentliches und funktionsfähiges Netz aus zuverlässig arbeitenden und wartungsarmen Sirenen an Stelle der HLS zu betreiben. Also mal im Ersnst, was bringt mir der Mercedes unter den Sirenen, wenn sie auf Grund ihres hohen Alters und ihrer kostenintensiven Wartung nicht funktionieren???

langsam -und vor allem in Bezug auf den Probealarm- kann ich nur noch mit dem Kopf schütteln... armes Deutschland, was ist aus deinem vorbildlichen Katastrophenschutz um den dich einst die Welt beneidet hat geworden!!!

Rette sich wer kann!

mkG

Uli

Tschuldigung, das war ich! Keine Ahnung warum ich ausgeloggt war?