Restaurierung meiner alten Elektror

[HP.D]

Hier schon mal ein Vorgeschmack auf die irgendwann kommende Internetseite.
Der Rotor der Elektror hat ausgesehen wie irgendwo ausgebuddelt. Das innere der Sirene war trotz Schutzgitter voll mit Insektenleichen und alte Farbe, Schmutz, Patina usw ließen das ganze einfach nur nach Schrott aussehen. Das erste Bild zeigt den Rotor schon vorbehandelt mit einer Drahtbürste.



Danach wurde er gesandstrahlt und grundiert. Die Grundierung hab ich nur deswegen drauf, damit der Farblack auf dem Alu besser hält



Abschließend RAL 3000 Farblack aus der Sprühdose. Und viola! Der Rotor sieht aus wie neu!



Soweit bin ich nur bis jetzt. Weiteres zu einem anderen Zeitpunkt.

[NCW]

geil... einfach nur geil...
dazu noch ein rotor mit gerade mal 3 ports... das muss der hammer sound schlechthin sein!

[HP.D]

bin auch mal gespannt auf den sound. Hab mich ja bisher nicht getraut, das Ding anzuschmeissen, weil ich mir über den Zustand des Motors nicht sicher war. Und das war auch gut so. Eins der Kugellager ist nämlich kaputt, wie ich feststellen musste. Hoffentlich bekomme ich nochmal eins mit den Maßen.

[NCW]

gib ma die maße durch, vielleicht find ich was.

[HP.D]

Übrigens, so hat die Sirene ausgesehen, als ich sie abholen war:



Wie ihr seht, viel Arbeit. Das untere Dach muss komplett neu angefertigt werden... Das wird was..

[Abi2612]

Woher stammte die denn? Soll heißen, wo war sie früher montiert?

[HP.D]

Laut dem Verkäufer war sie auf einem Kasernengelände in Landau/Pfalz montiert. Dies soll mal eine Wehrmachtskaserne gewesen sein, die dann von den Franzosen übernommen wurde. Ob die Sirene tatsächlich aus Wehrmachtszeiten stammt, weiss ich nicht. Ich weiss nur, dass das Anschlusskabel von der Farbgebung her so schon lange nicht mehr verwendet wird. D.h. Schutzleiter (PE) grau, Phasen rot , blau und schwarz.

[NCW]

braucht die etwa drehstrom, wie die e57 (230V/380V), oder den alten, den es teilweise im 2. weltkrieg gab (110V/220V)?

[HP.D]

ja, normaler Drehstrom.

[HP.D]

Habe eben versucht mit der rotierenden Drahtbürste den Rost vom Schutzdach zu bekommen. Keine Chance! Da hol ich mir den Tod! Ich werde wohl echt nicht drum herum kommen, das Dach nachzubauen. Aus GFK oder so. Muss mal sehen. Mit Blech gings vielleicht auch, wenn mein Bruder sich der Sache erbarmen würde. Is schon schwer wegen der abgerundeten Kanten. Oh mann...

[NCW]

nit verzweifeln! musst du eigentlich nicht nachbauen. ich bekämpfe eingefressenen rost mit sonax MoS2 Sprühöl. das unterkriecht und löst den rost. also aufspeühen-einwirken lassen-mit der bohrmaschinenbürste bearbeiten.

[NCW]

auf welche weise hast du eigentlich bei der elektror den rotor ausgebaut?

[HP.D]

Das war ganz einfach. Die Aufnahme ist keine Passung. Einfach Mutter ab und abheben. Zur Momentübertragung ist ein ganz normaler Nutstein in der Welle.

P.S.: Blitzkrieg Bop? Bist du Joey´s Reinkarnation?

[NCW]

bei meiner elektror ging der rotor auf diese weise aber nicht raus. naja ich bin halt n bissl ramones-begeistert. aber viel mehr bin ich AC/DC fan

[NCW]

hab mir auf deiner seite nochmal den läufer genauer angeguckt und bin positiv überrascht. das ist ja ein motor der eigentlich nur selten bei sirenen verwendet wird. er hat keinen kommutator! also nie lästiges auswechseln von kohle-bürsten.