Luftschutzsirene.de

Seit ich mein Herz für Sirenen entdeckt hab, hege ich auch den Wunsch, eine zu besitzen, oder irgendwann auch mehrere. Mein erster Weg führte mich deshalb in die Bucht. dort bietet jemand eine angeblich sehr alte Sirene an, auf deren Typenschild man erkennen kann, dass es eine E57 aus den 60ern ist (letzte Jahreszahl nicht entzifferbar). Gut, sie ist also weder sehr alt, noch irgendwas seltenes. Aber trotzdem, eine Sirene, für einen momentanen Preis von einem €.

Der Haken ist, dass der Stator wohl an 2 Stellen gebrochen ist, der Verkäufer aber meint, die könnte man einfach schweissen. Da der aber ja auch meint, etwas super seltenes zu verkaufen, habe ich so meine Zweifel, ob eine Sirene mit geschweisstem Stator tatsächlich noch funktionsfähig ist. Weil wenn nicht würde sich das für mich eh erledigt haben.

Hallo,

auch hier habe ich mal die Links entfernt, da ich denke jeder weiß um welche Sirene es geht...

Da ich die Bilder kenne, würde ich die Finger davon lassen. Die Brüche sind über den Stator vereilt und selbst wenn du sie schweißen kannst, über den vollen Leistungsbereich würde ich sie nicht mehr laufen lassen. Da hätte ich zuviel Angst, das sie mir um die Ohren fliegt...

Teefix hat geschrieben:Da hätte ich zuviel Angst, das sie mir um die Ohren fliegt...

Jo, wär net so toll^^

Hallo!



Die stand schonmal drin - ich wollte drauf bieten war auch nah dran zum abholen, aber dann hat der Verkäufer gesagt, dass da zwei Brüche drin sind. Schade :-/

MfG
Jacob

Ach du Scheune! Hab gerade das Foto gesehen...
Die ist ja komplett gebrochen! Wer hat denn die Eli so schlecht behandelt :(

Stimmt, stand sie...

Wahrscheinlich beim Abbau passiert.

Aber wer eine sucht, um sie zu restaurien und dann nur auszustellen, der kann hier günstig an eine E57 kommen oder eben die anderen Teile nutzen.

Schweissen bei einem Statorbruch? Das hat was. Aber kaufen würde ich sie trotzdem nicht.
Eher als Ersatzteillager. Rotor, Läufer usw.

Zur Restauration oder Wiederinbetriebnahme durch Schweißen des Stators wäre der Kostenaufwand meines Erachtens nach zu hoch. Als Ersatzteillager für eine bereits vorhandene E57 wäre sie jedoch sehr rentabel.
Es sei denn du bekommst irgendwo kostengünstig einen intakten Stator vom selben Hersteller der die Sirene gebaut hat.

Der Hersteller ist bei einer E57 sowas von egal, da die sowieso nach DIN gebaut wurden und so jede vom Aufbau 1:1 ist. Manche haben dann ihre noch Markant verändert, zB Siemens mit nem engmaschigeren Gitter.