Informationen über Sirene S2A?

[Step5]

Heul ihrs,

heute hat mir der Paketbote meine zweite Sirene gebracht. Laut dem Typenschild handelt es sich um eine Sirene Typ "S2A".

A) Vermute ich richtig, dass es sich dabei um die kleine Schwester einer Elektror S3B handelt?

B) Sind die drei Schrauben, die seitlich in Rotorhöhe herausschauen, als Befestigungsmöglichkeiten für ein Schutzdach gedacht?

C) Hat jemand Unterlagen bzw. Informationen über dieses Baby, und kann sie mir zukommen lassen?

Danke schonmal im Voraus...

[HP.D]

ja
ja
nein
*gg*

[Step5]

So, und weiter in der Fragerunde...

Aber zuerst für die interessierten ein Grössenvergleichs-Bild (links S2A, rechts IMI)



Und nun die Frage:

Wie zum Henker schliess ich die S2A denn an?
Wohin mit Plus, Minus, und Erde? (siehe Bild)

[HP.D]

Hmm, gib mal die kompletten Daten vom Typenschild.

[HP.D]

War das die kaputte? Ne S3 is ja schon recht groß...

[Torsten]

Ich schaue mal bei meiner S3 nach, die hat glaube den gleichen Anschlußkasten.
Wie ist das nun, Niklas schreibt weiter oben, dass er auch mal ne S3 hatte aber von Auer, bislang dachte ich die S3 wäre auch ne Elektror.

[Torsten]

Also bei meiner S3 sieht das Klemmbrett genau so aus.
Als ich sie restauriert hatte, war auch ein Anschlußzettel drin.
Leider ist der irgendwie abhanden gekommen.
Aber ich habe sie nach dem Plan angeschlossen.
Demnach sind die zwei rechten Anschlüsse für Wechselstrom und dei zwei linken für Gleichstrom.
Also Schließt du die Phase oben rechts an (schwarz bzw. braun), die Null rechts unten (blau) und den Schutzleiter mußte am Gehäuse anshcließen, dafür ist die Schraube rechts unterhalb des Klemmkastens vorgesehen, müßte dann eigentlich so funktionieren.
Wo wir grad bei der S-Serie sind, was ist denn die S3 nun für eine, ne Elektror oder ne Auer, weil NIklas sowas schrieb.

[Step5]

Danke Thorsten, werd's morgen ausprobieren.

[Gast]

Ja eben das ist ja das Lustige.
Auf den ersten Blick sieht die S3 genau so aus, weiß jetzt nicht, wieviel Ports die S2A hat, meine S3 hat ja 8.
Meine hat halt nur noch die Schmiernippelanschlüsse für die zwei Lager, ansonsten isses gleich, weil die Schrauben, wo die Kohlen dahinter sind, hat ja die S2A auch wie ich sehen kann.

[Torsten]

Ja der letzte Anonyme war ich jetzt *g*, hat der Browser das PW wieder net gespeichet, der Lümmel.

[Step5]

So, für den Torsten (für die anderen natürlich auch):



und die Anschlüsse mit Montage für 220V:

[Torsten]

Jo genau so wie bei meiner S3 fast, also das Typenschild ohne Firmenname oder so, na ja wird schon Elektror sein *g*.
Zumindest ist die S2A und meine S3 bestimmt von derselben Firma, zumal auch das Klemmbrett genau so ist und die Anschlußweise.
Hat Auer überhaupt die S2A mal in Lizenz gebaut?

[alex112]

Mal eine Frage (entschuldigung das ich den alten Thread ausgrabe) :

Was steht bei dir auf dem Anschlusskasten? Ich hab nämlich auch ne S3A, aber eine mit drehstrom.