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Luftspalt zwischen Stator und Rotor
Verfasst: Freitag 9. November 2012, 22:19
von Don Lorenzo
Hallo, mich würde mal interessieren wie groß der Luftspalt, also der Abstand zwischen Stator und Rotor bei größeren Sirenen ungefähr ist. Also bei Teilen der Größe DS55, E57, S4, DS977 und so.
Re: Luftspalt zwischen Stator und Rotor
Verfasst: Samstag 10. November 2012, 13:55
von KL7000F
Pauschal würde ich ca. 1mm - 1,5mm schätzen, ohne nachzumessen.
Edit: Hab mal meine E57 nachgemessen. Sind exakt 1,1mm
Re: Luftspalt zwischen Stator und Rotor
Verfasst: Samstag 10. November 2012, 15:23
von Die Sirenenwerkstatt
Also die E57 hat ca. 2,5mm max. Kommt aber auch drauf an wieviel Farbe drauf ist. Desto kleiner der Spalt desto höher die Kompression und desto lauter die Sirene richtig?
Re: Luftspalt zwischen Stator und Rotor
Verfasst: Mittwoch 14. November 2012, 22:40
von AlteHeuler324
sirenator hat geschrieben:Also die E57 hat ca. 2,5mm max. Kommt aber auch drauf an wieviel Farbe drauf ist. Desto kleiner der Spalt desto höher die Kompression und desto lauter die Sirene richtig?
So ist das.
Durch einen kleineren Spalt wird die Luft gezwungen, durch die Ports zu strömen. Ansonsten würde die Luft bei einem größerem Spalt einfach vorbeiströmen.
Damit könnte man 'ne Motorsirene tunen, indem man die Außenseite des Rotors mit Farbe vollpinselt und den Spalt damit verringert^^
Re: Luftspalt zwischen Stator und Rotor
Verfasst: Donnerstag 15. November 2012, 06:08
von Ralph
Aber jetzt bitte NICHT auf die Idee kommen so viel Farbe drauf zu kleistern, den Rotor mit drauf rumspringen rein drücken und "Freischleifen" lassen! (...)
Ralph
Re: Luftspalt zwischen Stator und Rotor
Verfasst: Donnerstag 15. November 2012, 23:20
von Don Lorenzo
Jetzt bin ich schon mal ein Stück weiter... danke!
Zur Erklärung: ich will nicht eine vorhandene Sirene "tunen" sondern trage mich so ganz unterschwellig mit dem Gedanken an einen Eigenbau. Werkzeuge und Geräte sind ja vorhanden bzw. verfügbar. Aber bevor ich jetzt die Drehbank anschmeiße will ich erstmal alle noch offenen Fragen klären.
Mehr wird erstmal noch nicht verraten- wenns klappt wird das Ergebnis natürlich in Wort und Bild vorgestellt :-)
Re: Luftspalt zwischen Stator und Rotor
Verfasst: Freitag 16. November 2012, 11:18
von Die Sirenenwerkstatt
Ralph hat geschrieben:Aber jetzt bitte NICHT auf die Idee kommen so viel Farbe drauf zu kleistern, den Rotor mit drauf rumspringen rein drücken und "Freischleifen" lassen! (...)
Ralph
Wär mal ne Idee... wie bei der HLS 273 mit diesen Backen die da drinne sind xD
Re: Luftspalt zwischen Stator und Rotor
Verfasst: Samstag 17. November 2012, 19:10
von Ralph
Don Lorenzo hat geschrieben:Jetzt bin ich schon mal ein Stück weiter... danke!
Zur Erklärung: ich will nicht eine vorhandene Sirene "tunen" sondern trage mich so ganz unterschwellig mit dem Gedanken an einen Eigenbau. Werkzeuge und Geräte sind ja vorhanden bzw. verfügbar. Aber bevor ich jetzt die Drehbank anschmeiße will ich erstmal alle noch offenen Fragen klären.
Mehr wird erstmal noch nicht verraten- wenns klappt wird das Ergebnis natürlich in Wort und Bild vorgestellt :-)
So soll das sein! Ich bin sehr gespannt auf den Bericht :-)
Ralph
Re: Luftspalt zwischen Stator und Rotor
Verfasst: Sonntag 18. November 2012, 13:41
von Die Sirenenwerkstatt
Ich wollt mir mal ne Sirene selber bauen die alle Töne von allen ein, doppel un dreifachtonsirenen der welt nachmachen kann...