Demontage und Aufarbeitung der letzten Lohmarer Stadt-E57
Re: Demontage und Aufarbeitung der letzten Lohmarer Stadt-E5
SES1800?? Ne gibt es nicht.Nur 1200 oder 2400.
Die Lohmarer Sirenen sind seit 2011 digitalisiert
Und Sirene Kreutzhäuschen ist auch schon verschwunden,war nix mit Pobealarm am 18.01.
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Re: Demontage und Aufarbeitung der letzten Lohmarer Stadt-E5
DAS dachte ich mir auch, als ich es hier gelesen habe. Mag sein, dass er sich vertippt hat, vielleicht doch eine SES1200!? 2400 Watt wären zu viel, meiner Meinung nach.hatobeck hat geschrieben:SES1800?? Ne gibt es nicht.Nur 1200 oder 2400.
Die Lohmarer Sirenen sind seit 2011 digitalisiert
Und Sirene Kreutzhäuschen ist auch schon verschwunden,war nix mit Pobealarm am 18.01.
Oder es handelt sich um eine Spezialanfertigung.
Re: Demontage und Aufarbeitung der letzten Lohmarer Stadt-E5
"Gibt es nicht" gibt es nicht.
Bei den elektronischen Sirene, egal welchen Herstellers, sind die Katalogangaben nur "Beispiele". Der Kunde kann im Endeffekt bestellen was er will. Bei einem derart modularen System wie der elektronischen Sirene, kann man hier nicht von einer "Spezialanfertigung" reden, sondern einfach nach einer kundenspezifischen Konfiguration. Die Ausrichtung der Hörner richtet sich ja genauso nach den örtlichen Gegebenheiten und ist nicht fix vorgegeben.
Also auch wenn Sonnenburg mit einer SES1800 nicht wirbt, spricht doch absolut nichts dagegen, dass der Kunde trotzdem eine bestellt hat.
Grund könnte z.B. sein, dass die Statik für eine SES2400 nicht ausreichend war, man aber nicht auf eine SES1200 zurückfallen wollte. Oder aber weil eine SES2400 einfach zu teuer war. Oder oder oder ...
PS: Ein Foto fürs Wiki wäre super, dann nehmen wir die nämlich einfach mit auf! :-)
Gruß Joachim
Bei den elektronischen Sirene, egal welchen Herstellers, sind die Katalogangaben nur "Beispiele". Der Kunde kann im Endeffekt bestellen was er will. Bei einem derart modularen System wie der elektronischen Sirene, kann man hier nicht von einer "Spezialanfertigung" reden, sondern einfach nach einer kundenspezifischen Konfiguration. Die Ausrichtung der Hörner richtet sich ja genauso nach den örtlichen Gegebenheiten und ist nicht fix vorgegeben.
Also auch wenn Sonnenburg mit einer SES1800 nicht wirbt, spricht doch absolut nichts dagegen, dass der Kunde trotzdem eine bestellt hat.
Grund könnte z.B. sein, dass die Statik für eine SES2400 nicht ausreichend war, man aber nicht auf eine SES1200 zurückfallen wollte. Oder aber weil eine SES2400 einfach zu teuer war. Oder oder oder ...
PS: Ein Foto fürs Wiki wäre super, dann nehmen wir die nämlich einfach mit auf! :-)
Gruß Joachim
Re: Demontage und Aufarbeitung der letzten Lohmarer Stadt-E5
Kunde hat aber ne 1200 bestellt.Blöd dann was anderes zu verbreiten und in die Karte einzutragen.
Re: Demontage und Aufarbeitung der letzten Lohmarer Stadt-E5
Ach so meinst du das. Es gibt gar keine SES1800 in Lohmar. Hab dich falsch verstanden.
Gruß Joachim
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Re: Demontage und Aufarbeitung der letzten Lohmarer Stadt-E5
Fotos werde ich auf jeden Fall noch machen, aber es scheint sich ja nun doch nur um eine SES1200 zu handeln.MiThoTyN hat geschrieben:PS: Ein Foto fürs Wiki wäre super, dann nehmen wir die nämlich einfach mit auf! :-)
Gruß Joachim
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Re: Demontage und Aufarbeitung der letzten Lohmarer Stadt-E5
Bei der ECI300 verhielt es sich ja genauso.MiThoTyN hat geschrieben:"Gibt es nicht" gibt es nicht.
Bei den elektronischen Sirene, egal welchen Herstellers, sind die Katalogangaben nur "Beispiele". Der Kunde kann im Endeffekt bestellen was er will. Bei einem derart modularen System wie der elektronischen Sirene, kann man hier nicht von einer "Spezialanfertigung" reden, sondern einfach nach einer kundenspezifischen Konfiguration. Die Ausrichtung der Hörner richtet sich ja genauso nach den örtlichen Gegebenheiten und ist nicht fix vorgegeben.
Re: Demontage und Aufarbeitung der letzten Lohmarer Stadt-E5
Bist du jetzt eigentlich mit der Restauration vorangekommen?
LG Josef
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Re: Demontage und Aufarbeitung der letzten Lohmarer Stadt-E5
Die Frage scheint an mich zu gehen.
Nein - Leider stecke ich immer noch mit der Ablösung der Rotorbeschichtung fest. Am Rest ist ja eigentlich nicht allzuviel zu tun. Neue Lager sind auch schon aufgezogen.
Nein - Leider stecke ich immer noch mit der Ablösung der Rotorbeschichtung fest. Am Rest ist ja eigentlich nicht allzuviel zu tun. Neue Lager sind auch schon aufgezogen.
Re: Demontage und Aufarbeitung der letzten Lohmarer Stadt-E5
Ok, freue mich schon auf das Ergebnis!
LG Josef
LG Josef
Re: Demontage und Aufarbeitung der letzten Lohmarer Stadt-E5
Langsam geht es weiter. Der Stator wird gerade gesandstrahlt. Beim Rotor ist der Versuch mit Trockeneisstrahlen leider fehlgeschlagen - d.h. der "Strahlemann" hat angesichts der PA-Schicht erst gar keinen Versuch gestartet. Einzige Möglichkeit, die Schicht restlos weg zu bekommen wäre ein Ameisensäurebad. Da gibt es auch Firmen, die sowas machen. Adressen konnte er mir allerdings nicht nennen, in Koblenz und Düsseldorf solls da aber z.B. Firmen geben.