Luftschutzsirene.de

Petry hat geschrieben:
...bzw. der Motor oben zur Seite und unten offen ist.

...

Was meist du mit zur Seite offen? Abgesehe vn den Öffnungen wo die Leitungen zum Klemmbrett geführt sind
ist keinen E57 an der Seite offen.

hoffendlichS3 hat geschrieben:

Petry hat geschrieben:
...bzw. der Motor oben zur Seite und unten offen ist.

...

Was meist du mit zur Seite offen? Abgesehe vn den Öffnungen wo die Leitungen zum Klemmbrett geführt sind
ist keinen E57 an der Seite offen.

Unter der Abdeckhaube mit dem Staubschutz an der Welle ist mein Motor zur seite hin offen. So strömt quazi die Luft von unten nach oben, so wie es sirenator schon beschrieben hat.

Hat hier noch jemand zufällig einen Klemmbrettdeckel für die E57 zuviel? :P

Habe auch das Typenschild freigelegt. Leider war schon unter dem Lack ein kleines Stück abgeplatzt. Das war leider nicht mehr zu retten. :( Aber habe schon eine Idee wie ich das wieder hinbekomme.

Achso du meinst da wo normal der Stator sitzt, ist sie zur Seite offen.
Das hätte ich jetzt eher als oben beschrieben ;)

Frag Rene der hat so viel, der hat bestimmt eine Klemmbrettdeckel da.
Du musst ihm nur mal den mittigen Lochabstand sagen, zur Sicherheit, da gabs verschiedene.

Nö Braucht er nicht. Hab dir doch schon erklärt, dass NUR Elektror alleine einen kleineren Lochabstand hatte, da das hier aber eine Siemens zu sein scheint wird da ein normaler Deckel passen wovon ich noch welche da hab. Evtl hab ich sogar ein intaktes unteres Lagerschild für dich. Bitte poste aber zur Sicherheit nochmal Bilder vom Anschlusskasten aber von der Seite mit der Kabelverschraubung und ein Bild vom gerissenem Lagerschild.
Gruß

Sicher ist sicher Rene ;)

@ sirenator
Hallo Rene,
um nochmal auf die Bezeichnung/Namen für die Originalfarbe der E-57 zurückzukommen, ich hab mal was von "Schlickgrau" gehört und hab es auch mal
irgendwo im Internet gelesen, aber trotz dem Danke für den Hinweis!
Gruss Sven

Das hört sich doch alleser viel versprechend an! Hier die Bilder des Klemmkastens und des Typenschild. Das mit abgeplatzten Stück ist wirklich ärgerlich. :( Das wäre, wenn ein Klemmkastendeckel aufzutreiben ist, der Einzige wirklichen Mangel an der E57...

Lochabstand sind 132mm.

Ok Deckel hätt ich da. Was ist mit dem Gerissenem Lagerschild? Hat das eine komplett runde Form oder rund mit drei Nasen im Abstand von 120°?

sirenator hat geschrieben:Ok Deckel hätt ich da. Was ist mit dem Gerissenem Lagerschild? Hat das eine komplett runde Form oder rund mit drei Nasen im Abstand von 120°?

Komplett rund. Bin aber gerade dran mir eins zu drehen aus V4A. ;)

Alles weiter am Besten per PN.

Hat hier schonmal jemand bestellt?

http://www.ebay.de/itm/1-L-Kunstharzlac ... 2ecef5232b

Die haben auch RAL 2026 Granitgrau. Wobei ich immer noch zwischen Granitgrau und RAL 7016 Anthrazitgrau hin und her schwenke. Denn mich stört ehrlich gesagt dieser Grünstich im Granitgrau.

Also mit Farbe bei ebay hab ich keine Erfahrung aber es ist RAL 7026 nicht 2026 ;-)
und welches Grau du nimmst musst du wissen aber 7026 ist nunmal Standart.
Gruß

Hier mal ein paar aktuelle Fotos. Klemmkasten ist Dank sirenator wieder vollständig (Vielen Dank nochmals an dieser Stelle!!!) und ist entlackt sowie neu grundiert. Stator ist auch grundiert und Rotor lackiert.

Die Farbe sollte nächste Woche dann hier eintreffen. :)

Kann es sein, dass ich den Klemmkastendeckel kenne? ;)

Wie meinst'n des jetz Niklas?
Ich hatte mehrere unten liegen und hab Petry halt einen gesendet der passte.
Was ist denn an diesem nu so besonders?
Gruß

Ach, es hätte mich nur gefreut ein paar der Organspenden
aus meiner alten Sammlung mal wieder im Einsatz zu sehen ;)