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E57 mit Motorschaden?
Verfasst: Sonntag 3. Juli 2022, 20:51
von hendrik11
Guten Abend,
schon seit längerer Zeit pfeift die E57 in meiner Nähe aus dem letzten Loch. Sie hat teilweise große Probleme beim Anlaufen und auf volle Drehzahl kommt sie auch nicht mehr, was natürlich die Lautstärke enorm verringert.
Als ein Techniker von Helin vor Ort war, meinte er, dass es ein Lagerschaden ist. Sie soll erst ersetzt werden, wenn sie gar nicht mehr läuft.
Ich habe noch keine andere E57 gehört, welche solche Probleme hat. Für mich hört sich das auch eher nach einem Motorschaden an. Was meint ihr dazu?
https://youtu.be/OR6x9tdAr9c
besonders der Anlauf zur zweiten Sequenz des Feueralarms verläuft zuerst sehr schleppend.
viele Grüße
Hendrik
Re: E57 mit Motorschaden?
Verfasst: Sonntag 3. Juli 2022, 23:24
von Alexander470815
Ich könnte mir auch vorstellen dass das Schütz nicht sauber schaltet.
Da die Sirene ja völlig frei ausläuft wenn sie nicht mehr angetrieben wird.
Re: E57 mit Motorschaden?
Verfasst: Montag 4. Juli 2022, 07:38
von E57Stif
Läuft sauber aus.
Lagerschaden habe ich bei Anlagen aber auch, die sauber auslaufen. Hört man dann im Haus, wenn oben die Mühle mahlt.
Für mich klingt der Fehler eher von elektrischer Seite her.
Steuerempfänger, Schütz, Wicklung.
Re: E57 mit Motorschaden?
Verfasst: Dienstag 5. Juli 2022, 12:17
von Totusignotus
Ich schließe mich der Theorie mit dem elektrischen Fehler an. Akustisch und im Spektogramm ist deutlich zu erkennen, dass der Motor nicht "monoton" arbeitet, sondern sprunghaft die Leistung ändert. Bei jedem der drei Anläufe ist das Verhalten verschieden. Das deutet darauf hin, dass bei jedem Schaltvorgang ein Parameter anders ist.
Mein Tipp: korrodierte oder abgebrannte Kontakte im Schütz, oder mechanischer Verschleiß in den Führungsschienen. Jedes Mal wird die Oberfläche leicht anders kontaktiert, der Übergangswiderstand variiert und durch die Wärmeentwicklung verändert sich zusätzlich die Leitfähigkeit der Kontaktstellen.
Ich empfehle dringend, das Problem sofort anzugehen, bevor die Kontakte festbrennen und es Daueralarm gibt, oder die Hitzeentwicklung im Schaltkasten dauerhaften Schaden anrichtet.
Re: E57 mit Motorschaden?
Verfasst: Freitag 8. Juli 2022, 16:13
von Die Sirenenwerkstatt
Totusignotus hat geschrieben: Dienstag 5. Juli 2022, 12:17
Ich schließe mich der Theorie mit dem elektrischen Fehler an. Akustisch und im Spektogramm ist deutlich zu erkennen, dass der Motor nicht "monoton" arbeitet, sondern sprunghaft die Leistung ändert. Bei jedem der drei Anläufe ist das Verhalten verschieden. Das deutet darauf hin, dass bei jedem Schaltvorgang ein Parameter anders ist.
Mein Tipp: korrodierte oder abgebrannte Kontakte im Schütz, oder mechanischer Verschleiß in den Führungsschienen. Jedes Mal wird die Oberfläche leicht anders kontaktiert, der Übergangswiderstand variiert und durch die Wärmeentwicklung verändert sich zusätzlich die Leitfähigkeit der Kontaktstellen.
Ich empfehle dringend, das Problem sofort anzugehen, bevor die Kontakte festbrennen und es Daueralarm gibt, oder die Hitzeentwicklung im Schaltkasten dauerhaften Schaden anrichtet.
Dem Muss ich zustimmen!
Ein Defekt an der Wicklung kann solch ein Verhalten nicht hervorrufen.
Das einzige was in Sachen Übergangswiderstand noch möglich wäre, wären natürlich die Sternbrücken und der Anschluss im Anschlusskasten oder ein Defekt im Kabel.
Alles allerdings hochgradig gefährlich! Das der Helin Techniker da nicht reagiert finde ich auch nicht die feine englische Art. Es sollte schleunigst was getan werden!
Re: E57 mit Motorschaden?
Verfasst: Samstag 9. Juli 2022, 18:12
von hendrik11
Hallo,
Danke für die ausführlichen Antworten,
An das Schütz hatte ich gar nicht gedacht, klingt aber plausibel. Der Fehler kam bei offenbar bei dem Warntag 2019, an dem ich nicht vor Ort war. Seitdem läuft sie so schlecht.
Der Auslauf hat sich mit dem Fehler überhaupt nicht verändert, was auch dafür spricht.
Der Techniker machte auch leider nicht den Eindruck, als würde er aktiv nachdem Fehler gesucht haben.
Ich werde nochmal nachfragen, ob jemand mal die Sache prüft. So ein Schütz zu tauschen ist ja keine große Sache.
Re: E57 mit Motorschaden?
Verfasst: Mittwoch 20. Juli 2022, 15:42
von Ralph
Der S57 Kasten (wenn es der ist, der da verbaut ist), ist mittlerweile auch in die Jahre gekommen).
Es könnte neben dem Schütz auch eine lose Klemme sein, ein Drahtbruch, Hauptschalter, Schraubsicherungen (lose?) usw.
Gruß,
Ralph
Re: E57 mit Motorschaden?
Verfasst: Mittwoch 20. Juli 2022, 23:09
von E57Stif
Fehler kann auch im Klemmkasten liegen. Korrosion, oder lose Verbindungen.
Re: E57 mit Motorschaden?
Verfasst: Donnerstag 21. Juli 2022, 08:15
von NCW
So, sind wir mal ehrlich zu uns selbst.
Das ganze ist eine elektrische Anlage.
Die Fehlerursachen können mannigfaltig sein,
es wurde ja schon vieles Vermutet.
Gewissheit bringt nur systematisches Messen und Prüfen.